கேரேஜுக்கு தரையில் வண்ணப்பூச்சு பூசுவது எப்படி - வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம்

தளத்தின் படி அமைக்க நிலத்தடி கேரேஜ் வாகன சேனல் அகலம், வழக்கமாக இருவழி வண்டிப்பாதை 6 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, ஒரே திசை பாதை 3 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, சேனல் 1.5-2 மீட்டர்.ஒவ்வொரு மோட்டார் வாகனம் நிறுத்தும் இடங்களின் நிலத்தடி பார்க்கிங் பகுதி 30 ~ 35㎡ ஆகவும், ஒவ்வொரு மோட்டார் வாகன நிறுத்தும் இடங்களின் திறந்தவெளி பார்க்கிங் பகுதி 25~ 35 ㎡ ஆகவும், மோட்டார் அல்லாத வாகனங்கள் (சைக்கிள்கள்) ஒவ்வொரு பார்க்கிங் பகுதியும் 1.5 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. ~ 1.8㎡.

நிலத்தடி கேரேஜின் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு:

1, வாகன நிறுத்துமிடத்தின் எச்சரிக்கைக் குறியை அதிகரிக்க, நெடுவரிசைக்கு எதிராக காப்புப் பிரதி எடுப்பதைத் தவிர்க்க, நெடுவரிசையின் கீழ் முனை 1.0மீ-1.2மீ, கருப்பு மற்றும் மஞ்சள் மற்றும் வரிக்குதிரையைக் குறிக்கப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
2, வாகனத்தின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் சரிவுகள் வழுக்காத தரையின் கட்டுமானமாக இருக்க வேண்டும்.சில கரடுமுரடான மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன, இந்த விஷயத்தில் விநியோகஸ்தர்கள் மட்டுமே சேனல் நிறத்தை உருட்ட முடியும்.தரையை நிர்மாணிப்பதில் ஸ்லிப் அல்லாத தேவைகளைக் கருத்தில் கொள்ளும்படி கட்டுமானம் வடிவமைக்கப்படவில்லை என்றால், சாய்வின் சாய்வு மற்றும் சரியான அளவிலான சரிவு அல்லாத மொத்தத் தேர்வைப் பொறுத்து, தளம் நழுவாமல் தரையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
3, ஸ்டாப்பரை நிறுவ காரின் பின்புற முனை, பார்க்கிங், கார் ஸ்டாப்பரை பொதுவாக காரின் பின்புற முனையிலிருந்து 1.2 மீட்டர் வரை, பார்க்கிங் வாகனம் மோதாமல் இருப்பதையும், திறந்த வெளியை பாதிக்காமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும். வாகனத்தின் தண்டு.
4, ஓட்டுநர்கள் சந்திப்பில் பிளைண்ட் ஸ்பாட் நிறுவல் 900 மிமீ மற்றும் குவிந்த கண்ணாடி, காட்சி வரம்பை விரிவுபடுத்த, மோதல் விபத்துகளைத் தவிர்க்க, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க.
5, வெளியேறும் போது, ​​வேகத்தடை மண்டலத்தை (340 மிமீ அகலம், உயரம் 50 மிமீ, கருப்பு மற்றும் மஞ்சள் நிறம்) நிறுவ வேண்டும், ஏனெனில் ஓட்டுநர்கள் சாலையின் முன் போக்குவரத்தை சரியாகக் கண்டறிய முடியாது.பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதி செய்வதற்காக, கட்டாய வாகன வேகத்தை குறைக்க வேண்டும்.