கேரேஜுக்குத் தரைக்கு பெயிண்ட் பூசுவது எப்படி - வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம்

தரைக்கீழ் வாகன நிறுத்துமிடத்தின் வாகன வழித்தட அகலம், இடத்தைப் பொறுத்து அமைக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக, இருவழிப் பாதை 6 மீட்டருக்கும் குறையாமலும், ஒருவழிப் பாதை 3 மீட்டருக்கும் குறையாமலும், வழித்தடம் 1.5-2 மீட்டராகவும் இருக்க வேண்டும். தரைக்கீழ் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் ஒவ்வொரு மோட்டார் வாகன நிறுத்துமிடமும் 30 ~ 35 சதுர மீட்டராகவும், திறந்தவெளி வாகன நிறுத்துமிடத்தில் ஒவ்வொரு மோட்டார் வாகன நிறுத்துமிடமும் 25 ~ 35 சதுர மீட்டராகவும், மோட்டார் அல்லாத வாகனங்கள் (மிதிவண்டிகள்) ஒவ்வொன்றும் 1.5 ~ 1.8 சதுர மீட்டருக்கும் குறையாமலும் இருக்க வேண்டும்.

நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடத்தின் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு:

1. வாகன நிறுத்துமிடத்தின் எச்சரிக்கை குறியை அதிகரிப்பதற்காகவும், தூணில் இடித்து பின்னோக்கி வருவதைத் தவிர்ப்பதற்காகவும், தூணின் கீழ் முனையில் 1.0மீ-1.2மீ உயரத்திற்கு கருப்பு, மஞ்சள் மற்றும் வரிக்குதிரை கடக்கும் கோடுகளைப் பயன்படுத்தி குறிக்க வேண்டும்.
2. வாகனங்கள் உள்ளே வருவதற்கும் வெளியேறுவதற்குமான சரிவுப் பாதைகள் வழுக்காத தரை கொண்டு அமைக்கப்பட வேண்டும். சில சரிவுப் பாதைகள் நெளிவுள்ள கரடுமுரடான மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன, இந்த நிலையில் விற்பனையாளர்கள் மட்டுமே சரிவுப் பாதைகளை அமைக்க முடியும். கட்டுமானத்தில் வழுக்காத தன்மைக்கான தேவைகள் கருத்தில் கொள்ளப்படவில்லை எனில், சரிவின் சாய்வு மற்றும் பொருத்தமான அளவிலான வழுக்காத கூழாங்கற்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் அடிப்படையில், தரை அமைக்கும்போது வழுக்காத தரை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
3. வாகனம் நிறுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்துவதற்காக, காரின் பின்புறத்தில் ஒரு தடுப்பான் பொருத்தப்பட வேண்டும். பொதுவாக, இந்தத் தடுப்பான் காரின் பின்புறத்திலிருந்து 1.2 மீட்டர் இடைவெளியில் இருக்க வேண்டும். இதன் மூலம், நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் வாகனத்தின் மீது மோதல் ஏற்படாமலும், அது வாகனத்தின் டிக்கியைத் திறப்பதைப் பாதிக்காமலும் இருப்பதை உறுதி செய்யலாம்.
4. ஓட்டுநரின் பார்வைப் புலப்படாத பகுதி சந்திக்கும் இடத்தில் 900 மிமீ குவி ஆடியை நிறுவுவது, பார்வை வரம்பை விரிவுபடுத்தவும், மோதல் விபத்துகளைத் தவிர்க்கவும், வாகனம் ஓட்டும் பாதுகாப்பைப் பேணவும் உதவுகிறது.
5. வெளியேறும் வழியில் வேகக் குறைப்பு மண்டலம் (340 மிமீ அகலம், 50 மிமீ உயரம், கருப்பு மற்றும் மஞ்சள் நிறம்) கட்டாயம் நிறுவப்பட வேண்டும், ஏனெனில் ஓட்டுநர்களால் சாலையின் முன்னால் உள்ள போக்குவரத்தை சரியாகக் கண்டறிய முடியாது. பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதி செய்வதற்காக வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைப்பது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.