பொருள் | தரவுகள் |
நிறம் | நிறம் |
கலவை விகிதம் | 2:1:0.3 |
தெளிப்பு பூச்சு | 2-3 அடுக்குகள், 40-60um |
நேர இடைவெளி(20°) | 5-10 நிமிடங்கள் |
உலர்த்தும் நேரம் | மேற்பரப்பு 45 நிமிடங்கள் உலர்த்தப்பட்டு, 15 மணி நேரம் மெருகூட்டப்பட்டது. |
கிடைக்கும் நேரம் (20°) | 2-4 மணி நேரம் |
தெளித்தல் மற்றும் பயன்படுத்துதல் கருவி | ஜியோசென்ட்ரிக் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி (மேல் பாட்டில்) 1.2-1.5மிமீ;3-5கிலோ/செமீ² |
உறிஞ்சும் தெளிப்பு துப்பாக்கி (கீழ் பாட்டில்) 1.4-1.7மிமீ; 3-5கிலோ/செமீ² | |
வண்ணப்பூச்சின் அளவு கோட்பாடு | 2-3 அடுக்குகள் சுமார் 3-5㎡/L |
படல தடிமன் | 30~40 மைக்ரோமீட்டர் |
1. குறைந்த பாகுத்தன்மையுடன் குறைந்த VOC உள்ளடக்கம். விரைவாக குணமாகும் மற்றும் குணப்படுத்துவதில் குறைந்த குறைப்பு.
2. ரீயாலஜிக்கல் பண்புகளுடன் மென்மையான ஓட்டத்தை அனுமதிக்கவும். மறுசுழற்சி பயன்பாடுகளில் மெருகூட்டப்பட்டு மணல் அள்ளும் திறன்.
3. படல உருவாக்கத்தின் உதவியுடன் கிளியரிங் கோட் பயன்படுத்துவதற்கான நேரத்தைக் குறைத்தல்.
வாகன மறுசீரமைப்பு பூச்சுகள்வாகனங்களின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துவதோடு, அவற்றின் நீடித்துழைப்பையும் மேம்படுத்துகிறது, பொழுதுபோக்கு வாகனங்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதோடு, பெரிய அளவில் வாகன மோதல்களின் எண்ணிக்கையும் அதிகரிக்கிறது.
ஒரு காரின் பெயிண்ட் வேலைக்கு மறுசீரமைப்பு தேவைப்படுவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. பெயிண்ட் உரிந்து போயிருக்கலாம், அல்லது கார் துருப்பிடித்திருக்கலாம் அல்லது வேறு ஏதேனும் உடல் சேதம் ஏற்பட்டிருக்கலாம். பெயிண்ட் புதியது போல் தோற்றமளிக்கும் வகையில் பெயிண்ட்டை மறுசீரமைப்பு செய்ய விரும்பினால், பழையவற்றின் மீது புதிய கோட் பூச முடியாது. இது மேற்பரப்பில் மணல் அள்ளுவதும், அது முற்றிலும் மென்மையாக இருப்பதை உறுதி செய்வதும் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகும், மேலும் கார் பெயிண்ட் செய்வதில் அனுபவமற்ற ஒருவர் இதை ஏற்கக்கூடாது.
படி 1
முழு மேற்பரப்பையும் தண்ணீரில் சுத்தம் செய்து, பின்னர் மெழுகு/கிரீஸ் ரிமூவரைப் பயன்படுத்தவும். பழைய பூச்சிலிருந்து அனைத்து மெழுகு, கிரீஸ் மற்றும் பிற வகையான மாசுபாடுகளையும் அகற்றுவதை உறுதிசெய்யவும்.
படி 2
புதுப்பிக்கப்படாத காரின் அனைத்து மேற்பரப்புகள் மற்றும் பேனல்களையும், தார்ப், மாஸ்க்கிங் டேப் அல்லது அந்தப் பகுதிகளை முழுமையாக மறைக்கும் பிற பொருட்களைப் பயன்படுத்தி மூடவும்.
படி 3
மேற்பரப்பில் இருந்து அனைத்து துருவையும் அகற்றவும். துருவின் சிறிய தடயங்களை நீங்கள் அகற்ற முடியும். பெரிய, குறிப்பிடத்தக்க துரு இருந்தால், நீங்கள் அந்த உலோகத்தை வெட்டி, பின்னர் கம்பி-ஃபீட் வெல்டிங் டார்ச்சைப் பயன்படுத்தி 22 முதல் 18-கேஜ் உலோகத்தின் திட்டுகளை வெல்ட் செய்ய வேண்டியிருக்கும்.
படி 4
பலகத்தில் ஏதேனும் பள்ளங்களைச் சரிசெய்யவும். உள்ளே இருந்து ஒரு சுத்தியலையோ அல்லது வெளிப்புறத்தில் ஒரு கைப்பிடியுடன் கூடிய உறிஞ்சும் கோப்பையையோ பயன்படுத்தி பள்ளத்தை "இழுக்கவும்" அல்லது மீண்டும் துளைக்கவும். பெரிய பள்ளங்கள் இருந்து, நீங்கள் ஒரு சரியான மேற்பரப்பை விரும்பினால், முழு பலகையும் மாற்றுவது நல்லது.
படி 5
அந்தப் பலகத்தில் மீதமுள்ள அனைத்து வண்ணப்பூச்சுகளையும் மணல் அள்ளுங்கள். பழைய வண்ணப்பூச்சு மென்மையாகும் வரை, கரடுமுரடான பகுதிகள் இல்லாமல் மேற்பரப்பை 320-கிரிட் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு தேய்க்கவும். வண்ணப்பூச்சின் மேல் கோட் உரிந்து கொண்டிருந்தால், பேனலில் இருந்து அனைத்து வண்ணப்பூச்சுகளையும் அகற்றவும்; இதற்கு ஒரு பவர் சாண்டர் தேவைப்படலாம்.
படி 6
மேற்பரப்பு வெற்று உலோகமாக இருந்தாலும் சரி அல்லது அடுக்குகளைக் கொண்டிருந்தாலும் சரி, அதை ப்ரைமருடன் பூசவும். முழு மேற்பரப்பிலும் பாலியூரிதீன் ப்ரைமரைப் பயன்படுத்துங்கள், பின்னர் ஒரு முகடுள்ள பிளாக்கைச் சுற்றி 400-கிரிட் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தைச் சுற்றி, ப்ரைமரை மென்மையாக்கவும், பளபளப்பை அகற்றவும் மேற்பரப்புக்கு எதிராக இயக்கவும்.
படி 7
மேற்பரப்பு முற்றிலும் சுத்தமாகவும், வறண்டதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளவும், புதுப்பிக்கப்படாத அனைத்து மேற்பரப்புகளும் முகமூடியால் மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும், பின்னர் மேல் கோட் பெயிண்ட்டைப் பயன்படுத்தவும், முன்னுரிமை ஒரு நல்ல பெயிண்ட் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி, சீரான ஸ்ட்ரோக்குகளைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் வெற்று உலோகத்தை வரைகிறீர்கள் என்றால், 15 நிமிட இடைவெளியில் இரண்டு கோட்டுகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
புதிய மேல் கோட் காய்ந்த பிறகு மூன்று தெளிவான கோட்டுகளைப் பயன்படுத்துங்கள், முந்தைய கோட் காய்வதற்கு இடையில் 15 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும்.
ஆட்டோமோட்டிவ் ரீஃபினிஷ் பூச்சுகள் 1L, 2L, 3L, 4L, 5L தொகுப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, நீங்கள் மற்ற அளவைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், நாங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவையை வழங்க விரும்புகிறோம்.
போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு
1. தயாரிப்பு நேரடி சூரிய ஒளியைத் தடுக்க குளிர்ந்த மற்றும் காற்றோட்டமான இடத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் நெருப்பு மூலங்களிலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும்.
2. தயாரிப்பு கொண்டு செல்லப்படும்போது, அது மழை மற்றும் சூரிய ஒளியில் இருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், மோதல்களைத் தவிர்க்க வேண்டும், மேலும் போக்குவரத்துத் துறையின் தொடர்புடைய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
சர்வதேச எக்ஸ்பிரஸ்
மாதிரி ஆர்டருக்கு, DHL, TNT அல்லது ஏர் ஷிப்பிங் மூலம் அனுப்ப நாங்கள் உங்களுக்கு பரிந்துரைப்போம். அவை மிகவும் வேகமான மற்றும் வசதியான ஷிப்பிங் வழிகள். பொருட்களை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க, அட்டைப்பெட்டி பெட்டியின் வெளியே மரச்சட்டம் இருக்கும்.
கடல்வழி கப்பல் போக்குவரத்து
1, 1.5CBM க்கும் அதிகமான LCL ஏற்றுமதி அளவு அல்லது முழு கொள்கலனுக்கு, கடல் வழியாக அனுப்ப நாங்கள் உங்களுக்கு பரிந்துரைப்போம். இது மிகவும் சிக்கனமான போக்குவரத்து முறையாகும்.
2, LCL ஏற்றுமதிக்கு, பொதுவாக அனைத்து பொருட்களையும் பலகையில் வைப்போம், தவிர, பொருட்களுக்கு வெளியே பிளாஸ்டிக் படலம் சுற்றப்பட்டிருக்கும்.